4月28日下午，廣州市南沙區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點區(qū)暨小馬智行自動駕駛乘用車運(yùn)營車型發(fā)布會在南沙區(qū)檔案館舉行。

發(fā)布會上，全球自動駕駛“獨(dú)角獸”企業(yè)小馬智行(Pony.ai)宣布全面升級其自動駕駛出行Robotaxi服務(wù)PonyPilot+，公司新一代自動駕駛車輛將批量加入其在廣州、北京等城市的車隊運(yùn)營。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示，自動駕駛行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“下半場”，在這個階段，如何實現(xiàn)量產(chǎn)、實現(xiàn)商業(yè)化落地是小馬智行努力的方向。

新一代自動駕駛乘用車型亮相

彭軍在此次發(fā)布會上介紹，小馬智行裝配最新一代系統(tǒng)PonyAlpha X的自動駕駛車輛將批量加入其在廣州、北京的車隊運(yùn)營，讓用戶感受技術(shù)能力更強(qiáng)、乘坐體驗更出色的服務(wù)。對比上一代自動駕駛車輛，新一代車輛的硬件和軟件自研比例大大增加，有7個攝像頭和4個激光雷達(dá)，同時安裝最新計算平臺。

小馬智行依據(jù)經(jīng)驗和用戶反饋，在國內(nèi)全面升級了服務(wù)范圍和運(yùn)營時間，升級后的PonyPilot+ 在廣州南沙區(qū)的核心服務(wù)范圍達(dá)300平方公里，涵蓋高鐵站、港口碼頭等交通樞紐，政務(wù)中心、體育館等公共設(shè)施，以及重點的商業(yè)中心和居住區(qū)。

服務(wù)運(yùn)營時間從早間8點30分到夜間10點30分，不僅覆蓋高峰期的出行訂單，也要求無人車應(yīng)對城市路況中最為復(fù)雜的高峰期路況。

在乘用車出行領(lǐng)域，小馬智行早在2018年便正式推出了PonyPilot自動駕駛出行服務(wù)及應(yīng)用。

彭軍表示，小馬智行自動駕駛測試主要覆蓋范圍已達(dá)到855平方公里，測試?yán)锍坛^500萬公里，車隊規(guī)模突破200輛，自動駕駛運(yùn)營和路測地點已擴(kuò)大至中、美兩國五個城市：廣州、北京、上海，以及美國加州弗里蒙特、爾灣。其中過半的測試?yán)锍淘趶V州南沙完成。

“自動駕駛已不再是黑科技，不止于體驗，而正在成為日常出行的應(yīng)用走入我們的生活?！迸碥姳硎?，PonyPilot+ 的全面升級是智能汽車規(guī)?；\(yùn)營的里程碑，更是公司推動自動駕駛技術(shù)走向規(guī)?；暮诵沫h(huán)節(jié)。

彭軍認(rèn)為，自動駕駛行業(yè)目前已經(jīng)進(jìn)入下半場，在這個階段，如何實現(xiàn)量產(chǎn)、實現(xiàn)商業(yè)化落地是小馬智行努力的方向，“下半場就要考慮到貨、成本、耐用性、適配性等各種問題”。

在此次發(fā)布會上，廣州市南沙區(qū)政府發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)道路測試先行試點區(qū)建設(shè)工作方案》，宣布全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，開展自動駕駛多場景應(yīng)用。據(jù)了解，小馬智行已獲準(zhǔn)在廣州南沙開啟全域智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試。

攜手全球汽車零部件巨頭采埃孚

自2016年底成立以來，小馬智行致力于提供安全、可靠的自動駕駛技術(shù)，已與全球多家頂級整車及零部件制造企業(yè)開展合作，正朝著技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和商業(yè)化的方向努力。

4月20日，小馬智行卡車事業(yè)部與全球汽車零部件巨頭采埃孚旗下商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部宣布簽署合作諒解備忘錄。雙方將建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，利用各自的資源和技術(shù)優(yōu)勢進(jìn)行有效合作，共同致力于為自動駕駛市場提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案和物流運(yùn)輸服務(wù)。

在合作諒解備忘錄的框架下，小馬智行將與采埃孚發(fā)揮各自優(yōu)勢，在商用車自動駕駛軟硬件技術(shù)、商用車自動駕駛解決方案以及針對終端物流公司的智慧物流解決方案等多個層面進(jìn)行全方位合作，最終形成一個在多種應(yīng)用場景下適用于中國市場及國際市場的自動駕駛方案和物流運(yùn)輸服務(wù)方案。

采埃孚商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰表示：“作為全球領(lǐng)先的商用車制動控制系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商，我們始終致力于提高商用車的安全、智能、效率和互聯(lián)。自動駕駛在物流行業(yè)的落地，離不開整車、零部件、新興科技公司等產(chǎn)業(yè)鏈上合作伙伴的技術(shù)協(xié)同。采埃孚愿與小馬智行攜手，將自動駕駛與車輛核心控制領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢融合，推動商用車實現(xiàn)自動駕駛的愿景，賦能智慧物流?！?/p>

對于此次合作，彭軍向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示，自動駕駛行業(yè)的發(fā)展，需要產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同努力，共同完。

“一直以來，我們與很多Tier 1、傳感器、車廠等伙伴都有著深度合作，采埃孚本身是一個很大的Tier1，我們與采埃孚的很多業(yè)務(wù)部門存在很多可能合作的‘點’，我們希望和產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴一起去做更多嘗試，在自動駕駛汽車的零部件和整車性能提升上實現(xiàn)更多突破?！迸碥娬f。

據(jù)了解，目前小馬智行融資總額達(dá)到11億美元，企業(yè)估值達(dá)53億美金，公司已成長為全球自動駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)。

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